降低車速利器 桃園啟用有感「實體減速台」-芈月与秦始皇的关系

                                                2019年12月10日 12:00 来源:芈月与秦始皇的关系
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                                                【承德惊现恐龙足迹】

                                                ▲桃園區大同路(南山街至大同路200巷)路段□△?,第一個啟用降低車速利器◇,有感「實體減速台」□。(圖/交通局提供)

                                                交通局黃錦虹科長指出⊿┊,桃園區大同路(南山街至大同路200巷)路段▽□⊿,為通往連接桃園火車站重要捷徑⊿,近三年資料統計♀,大同路為桃園市無號誌路段交通肇事件數最高的路段∴△┊,9日優先啟用實體減速台?∟,後續為加強其辨識度▽◇,將再鋪上彩色鋪面〇﹡,讓用路人提前注意並減速慢行通過ππ。

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                                                而過去為了控制速度⊙,常使用的降速設施包括:駕駛人無感的牌面警示☆,慢行及路面寫「慢」字☆∵?,居民受不了噪音的六條白色減速標線↑↑∵,或是讓駕駛人很不舒服的減速墊及減速丘…等﹡♂﹡。交通局這次推出的「減速平台」是減速丘(Speed Hump)的拉長改良版♂⊿△,既讓駕駛人確實有感但不致不舒服⌒,亦沒有擾人的噪音⊿◇⊿。

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                                                「減速平台」從側面看類似梯形♂☆,兩側為斜坡段?,中央則為平台段↑,當車輛靠近實體減速台時◇△,車輛會先從前端斜坡段緩緩駛入平台段◇♂,平台段的長度可容納約略一部小汽車▽,接着車輛再由平台段緩緩駛回到既有的通行道路上♂□♂,實體減速台的優點為改善傳統減速丘☆﹡△,對於車輛行經時震動所產生的不舒適◇,但卻有路面隆起設計π∴♀,不管視覺衝擊或路感均會迫使駕駛人放慢車速通過□⊿,有效達到降低行車速度之效果▽⌒。

                                                記者楊淑媛/桃園報導十個車禍九個快♂,因此〇?,降低車速以提升安全☆!桃園市政府交通局9日指出∵,該局于桃園區大同路(南山街至大同路200巷)路段♀,試做並啟用「實體減速台」▽,當車輛靠近實體減速台時△∵,駕駛人即會看到路面鮮明微微隆起的色塊♂┊,藉由平台起伏的感覺▽↑∴,讓駕駛人注意降低車速∴♂。

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