大发5分彩规则:降低車速利器 桃園啟用有感「實體減速台」-马拉松跑全程是多少

作者:大发5分彩规则发布时间:2019年12月10日 12:06  【字号:      】

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交通局黃錦虹科長指出┊◇,桃園區大同路(南山街至大同路200巷)路段♀,為通往連接桃園火車站重要捷徑♀┊,近三年資料統計↑,大同路為桃園市無號誌路段交通肇事件數最高的路段π,9日優先啟用實體減速台∴↑,後續為加強其辨識度┊♀♀,將再鋪上彩色鋪面π,讓用路人提前注意並減速慢行通過┊♂。

「減速平台」從側面看類似梯形⊙,兩側為斜坡段﹡∵,中央則為平台段△,當車輛靠近實體減速台時π□?,車輛會先從前端斜坡段緩緩駛入平台段▽,平台段的長度可容納約略一部小汽車♂,接着車輛再由平台段緩緩駛回到既有的通行道路上▽∵,實體減速台的優點為改善傳統減速丘?,對於車輛行經時震動所產生的不舒適┊,但卻有路面隆起設計?∵♂,不管視覺衝擊或路感均會迫使駕駛人放慢車速通過♂,有效達到降低行車速度之效果∵┊。

而過去為了控制速度?π,常使用的降速設施包括:駕駛人無感的牌面警示▽∴,慢行及路面寫「慢」字∵┊π,居民受不了噪音的六條白色減速標線?〇〇,或是讓駕駛人很不舒服的減速墊及減速丘…等◇∟♂。交通局這次推出的「減速平台」是減速丘(Speed Hump)的拉長改良版♂∴☆,既讓駕駛人確實有感但不致不舒服⊙π,亦沒有擾人的噪音♂⊙。

記者楊淑媛/桃園報導十個車禍九個快♀⌒,因此♀,降低車速以提升安全⊿!桃園市政府交通局9日指出△,該局于桃園區大同路(南山街至大同路200巷)路段☆∟♂,試做並啟用「實體減速台」□,當車輛靠近實體減速台時⊙◇□,駕駛人即會看到路面鮮明微微隆起的色塊▽□,藉由平台起伏的感覺∵〇,讓駕駛人注意降低車速♀♀。

▲桃園區大同路(南山街至大同路200巷)路段〇,第一個啟用降低車速利器△,有感「實體減速台」□∟。(圖/交通局提供)

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